مقارنة بين محركات الديزل ومحركات البنزين: الاختلافات الرئيسية والخصائص

يجهل العديد من الأفراد الفرق بين محركات الديزل ومحركات البنزين في الاستخدام، حيث تبدو الفروق بينهما طفيفة، إلا أن النتيجة الناتجة عنها ملموسة بشكل كبير.

لذا نجد أن أسعار محركات الديزل غالبًا ما تفوق أسعار محركات البنزين في السوق، وفي هذا المقال، سنلقي نظرة أعمق على الاختلافات بين محركات الديزل ومحركات البنزين بشكل مفصل.

الاختلاف بين محركات الديزل والبنزين

تعتمد شركات تصنيع السيارات والمركبات على كل من محركات البنزين والدّيزل لتوليد الطاقة الحركية، وقد عملت هذه الشركات على تطوير هذه المحركات وتحسينها لتلائم التقدم التكنولوجي ومتطلبات السيارات الحديثة.

لنعتبر اليوم أن كلًا من محركات الديزل والبنزين أصبحت من المحركات المتطورة والبيئية، حيث تتناسب مع احتياجات المجتمع الحديث.

يلعب كلا المحركين نفس الدور الأساسي المتمثل في توفير الطاقة الحركية للمركبات والشاحنات من خلال عملية احتراق الوقود. ومع ذلك، قد يتساءل البعض عن مدى الاختلاف بين النوعين، لكن هناك جوانب بسيطة تميز كلا منهما من حيث التشغيل والكفاءة.

وفي السطور التالية، سنستعرض معلومات حول كل من محركات البنزين والديزل والاختلافات بينهما.

معلومات حول محرك البنزين

يعتبر محرك البنزين أحد أبرز المحركات المستخدمة في تشغيل أنواع مختلفة من السيارات والمركبات، وها هي بعض المعلومات عن محرك البنزين:

• تم استخدام محرك البنزين لأول مرة في عام 1882م.
• لا يزال محرك البنزين أكثر المحركات استخدامًا في العديد من المركبات حتى الآن.
• يعتمد المحرك على عملية احتراق الوقود، حيث يعمل بواسطة إشارات كهربائية ترسلها شمعات الاحتراق.
• يؤدي ذلك إلى توليد الطاقة اللازمة لتحريك المركبات وتمكينها من السير.

معلومات حول محرك الديزل

ظهرت محركات الديزل بعد حوالي عشر سنوات من ظهور محركات البنزين، وهنا بعض المعلومات عنها:

• تم اكتشاف محركات الديزل على يد المهندس الألماني رودولف ديزل حوالي عام 1892م.
• تعتمد محركات الديزل على ضغط الهواء في عملية الاشتعال، مما ينتج عنه طاقة وقوة دفع.
• تُنقل الطاقة الناتجة إلى عجلات السيارات لتمكينها من الحركة.

أهم الاختلافات بين محركات الديزل والبنزين

على الرغم من تشابه المحركين في الوظيفة، إلا أن هناك اختلافات حقيقية تتعلق بالطاقة الناتجة وعمليات الاحتراق. وفيما يلي تفصيل لهذه الاختلافات:

• طريقة الاشتعال: تشتعل محركات الديزل بطريقة تختلف تمامًا عن محركات البنزين، حيث تعتمد الأخيرة على شمعات الاحتراق لإشعال الوقود.
  • بينما تعتمد محركات الديزل على ضغط الهواء لإحداث الاشتعال تلقائيًا.
• استهلاك الوقود: تميل محركات الديزل إلى استهلاك كمية وقود أقل لتوليد الطاقة مقارنة بأسلافها من محركات البنزين.
  • ويعود ذلك جزئيًا إلى أن وقود الديزل يتميز بكثافته العالية.
• القوة والحجم: تعتبر محركات الديزل أكبر وأكثر قوة.
  • لذا، نجد أن غالبية المركبات التي تعتمد على محركات الديزل تشمل الشاحنات الكبيرة والسفن.
  • بينما يستعمل محرك البنزين بشكل أوسع في السيارات الخاصة.
• التسارع: رغم قوة محركات الديزل، فإن محركات البنزين تتفوق في التسارع.
  • فمحرك البنزين يعمل على دورات أعلى في وقت محدد، مما يمنحه ميزة السرعة.
• الصيانة: عادةً ما تكون تكاليف صيانة محركات الديزل أعلى بسبب احتوائها على مكونات معقدة تحتاج صيانة دورية.
  • بينما تعتبر محركات البنزين أقل تعقيدًا من هذه الناحية.
• قيمة السيارة: يميل محرك الديزل إلى أن يكون أكثر متانة وعمرًا افتراضيًا أطول.
  • ما يؤدي إلى ارتفاع قيمة السيارة بالمقارنة مع تلك التي تعمل بمحركات البنزين.
• أما فيما يتعلق بالانبعاثات.
  • فإن محركات الديزل تصدر انبعاثات مضرة بالبيئة أكثر من محركات البنزين، مما يجعلها تشكل خطرًا بيئيًا وصحيًا أيضًا.

لماذا لا يمكن استخدام محركات البنزين في شاحنات النقل؟

بناءً على ما سبق، دعونا نستعرض لماذا لا تناسب محركات البنزين مركبات النقل:

• تستخدم محركات الديزل في شاحنات النقل لتوفير طاقة دفع أكبر تناسب متطلبات النقل.
• تعتمد فعالية استهلاك الوقود على كمية الوقود المستخدمة ومستوى الطاقة المطلوبة.

الفرق في دورة الاحتراق بين سيارات الديزل والبنزين

تتضمن دورة الاحتراق أربع مراحل رئيسية هي:

• السحب: في هذه المرحلة يتم خلط الوقود مع الهواء داخل غرفة الاحتراق.
  • يعتمد ذلك على دخول الهواء فقط في محرك الديزل، في حين يحدث ذلك في محرك البنزين.
• الضغط: يتم ضغط الهواء والوقود معًا في محركات البنزين.
  • لكن الضغط في محركات الديزل يكون أعلى لأن الاشتغال يتطلب درجة حرارة مرتفعة.
• الاشتعال: يُشعل الوقود والهواء في محركات البنزين لينتج الطاقة عبر شمعات الاحتراق.
  • بينما تعتمد محركات الديزل على الضغط العالي ودرجات الحرارة المرتفعة بدون الحاجة إلى شمعات احتراق.
• العادم: تتسم العوادم الناتجة من كلا المحركين بالتشابه.
  • لكن تُعتبر الغازات الناتجة من محركات الديزل أكثر تلوثًا للبيئة.

اختلاف التشغيل بين سيارات الديزل والبنزين

لا تواجه السيارات التي تعمل بالبنزين أي صعوبات أثناء بدء التشغيل، بينما تحتاج سيارات الديزل إلى عنصر متوهج لرفع حرارة غرفة الاحتراق.

هذا العنصر يساهم في احتراق الوقود بشكل أفضل مع ضغط الهواء.

علاوة على ذلك، فإن محركات الديزل الحديثة تستخدم تقنيات متطورة تأخذ في الاعتبار تكنولوجيا الحاسوب في المركبات.

حيث تؤخر حقن الوقود داخل غرفة الاحتراق، خاصة في الظروف الجوية الباردة، مما يزيد الضغط بصورة تسهل عملية الاشتعال.

هل توجد اختلافات بين أجزاء محركات الديزل والبنزين؟

إليك الاختلافات بين أجزاء المحركات:

• تمتلك محركات الديزل والبنزين بعض الأجزاء المشتركة وتصميم متشابه.
• إلا أن محرك الديزل يحتوي على أجزاء إضافية تفوق تلك الموجودة في محرك البنزين.
• من أهم الأجزاء الفريدة في محرك الديزل: مكابس ترتفع بدرجة الحرارة في غرفة الاحتراق، وتضمن الأسطوانات والجدران السميكة قوة التحمل.